Menu
Łatwa i sprawna codzienna konserwacja – automatyczny system odchylania kabiny usprawnia jej obsługę. Hydrauliczny siłownik sterowany elektrycznie odchyla kabinę o 60 stopni w prawo, co ułatwia serwis.Maska otwierana przez dwie sprężyny usprawnia i przyśpiesza prace konserwacyjne.
Specjalne zabezpieczenia – osłona siłownika olejowego chroniąca przed uszkodzeniem przez ciała obce,przycisk przechyłu odporny na pył i wodę o klasie odporności IP67. Pyło- i wodoszczelne wtyki i gniazda o identycznej klasie odporności, pyłoszczelne odpowietrzniki. Wytrzymała żeberkowa chłodnica aluminiowa o wysokiej odporności na odkształcenia i pękania, wyposażona w zewnętrzną ochronną powierzchnię zabezpieczającą przed utlenianiem i korozją. Poprawione zostały w tym modelu poziomy bezpieczeństwa wiązek i przewodu paliwowego.
Silnik Cummins QSB6.7-sześciocylindrowy silnik czterosuwowy z turbiną zastosowany w tym wózku zapewnia dużą moc, niezawodność i niski koszt pracy, a do tego spełnia wymogi normy spalin EURO V. Skrzynia biegów ZF- płynna zmiana biegów bez szarpnięć. Inteligentny tryb zmiany biegów jest łatwiejszy w obsłudze. Wydajniejsze dopasowanie mocy pozwala oszczędzać energię.
Inteligentny system zarządzania temperaturą,czteroelementowa zespolona chłodnica skutecznie wykorzystuje dostępne zasoby i pozwala oszczędzić miejsce. System zarządzający temperaturą wózka w czasie rzeczywistym kontroluje temperaturę płynu chłodniczego i steruje prędkością wentylatora. Wózek jest sprawnie podgrzewany zimą i latem, a zużycie energii zostało poprawione. System ten pozwala zaoszczędzić 10% energii, a w obszarach o niskich temperaturach oszczędności sięgają 15%. Do tego mamy lepsze spasowanie, zmienną prędkość wentylatora oraz bardzo dobre wygłuszenie.
Dzięki lekkiej konstrukcji wózek jest lżejszy i stateczniejszy, Specjalny układ chłodzenia i system kontroli temperatury zastosowane w wózkach serii G nie wymagają przeciwwagi z kanałami powietrza. Brak kanałów powietrza w tylnej przeciwwadze pozwala poprawić jej wykorzystanie o 5%, a przez to obniżyć ciężar roboczy wózka.
Duży podest, stopnie o otwartej budowie z powierzchnią antypoślizgową i specjalny uchwyt ułatwiają wsiadnie i wysiadanie oraz poprawiają bezpieczeństwo. Kompaktowa konstrukcja ramy zmniejsza i optymlizuje kąt skrętu. Bufor opuszczania masztu zapobiega uderzeniu przy opuszczaniu ładunku. .Doskonała widoczność do przodu dzięki zastosowaniu przedniej szyby o szerokim polu widzenia, kąt widzenia z przodu zwiększył się o 10°. Doskonała widoczność do góry. W dachu kabiny zastosowano dużą szybę.Tylna szyba kabiny ma wymiary 1200 mm x 900 mm co umożliwia świetne widzenie do tyłu. Także w bocznych ścianach zastosowano okna czteroszybowe zapewniające widoczność 360 stopni.
Najlepsze ustawienie deski rozdzielczej względem punktu bazowego siedziska uzyskano dzięki poprawie ergonomii i licznym testom. Deskę rozdzielczą i fotel można przesuwać w sposób zsynchronizowany w celu dostosowania przestrzeni do potrzeb operatora. Regulowana amortyzacja nie tylko utrzyma wagę operatora, ale również zapewni stabilne odczucia podczas jazdy. Kierownicę można ustawić w zależności od zwyczajów operatora, a łatwa i elastyczna praca zmniejsza zmęczenie.
Lepsze pedały zmniejszają zmęczenie po długich godzinach pracy. Temperatura w szczelnej kabinie jest skutecznie kontrolowana, a wiele kratek nawiewowych utrzymuje ją na stałym poziomie, również zimą. Efektywne dźwignie sterujące, już niewielka siła umożliwia dokładne, bezpieczne i skuteczne sterowanie układem hydraulicznym. Wyposażenie opcjonalne – system ważący gdzie masa ładunku jest precyzyjnie określa poprzez pomiar ciśnienia płynu hydraulicznego, układ cofania wykorzystuje sześć dobrze rozmieszczonych czujników.
Specjalnie zaprojektowana konstrukcja i zasada działania zapewniają odporność na pył i wodę oraz oszczędności na serwisie. Bezpieczny i skuteczny hamulec sprawdzi się w każdych warunkach: długotrwałego użytkowania, wysokich obciążeń, krótkich tras i częstego hamowania
